El Ministerio de Economía abrió los sobres de la licitación correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un esquema que contempla la entrega a empresas privadas de la operación, mantenimiento y modernización de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales. El proceso incluye corredores estratégicos que atraviesan Corrientes, especialmente sobre las Rutas Nacionales 12 y 16, fundamentales para la conectividad regional y el transporte de cargas.

Según informó el Gobierno nacional, se recibieron 20 ofertas para los ocho tramos licitados, distribuidos en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.

El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó que con esta etapa "se completa la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas que estarán todas en obra en las próximas semanas".

Uno de los corredores que involucra directamente a Corrientes es el denominado Tramo Litoral, que comprende 546,74 kilómetros sobre las Rutas Nacionales 12 y 16. El recorrido se inicia en Presidencia Roque Sáenz Peña, en Chaco, y llega hasta Loreto, en Corrientes, atravesando Resistencia y la capital correntina. Se trata de un corredor estratégico para el intercambio comercial entre el noreste argentino y la región mesopotámica.

A su vez, el Tramo Noreste abarca 456,22 kilómetros entre Loreto y Puerto Iguazú, en Misiones, sobre las rutas 12 y 105. El trazado conecta ciudades clave como Posadas, Montecarlo, Eldorado y Wanda, consolidando un eje fundamental para el turismo y la actividad productiva regional.

El esquema impulsado por Nación establece que las empresas adjudicatarias deberán asumir la totalidad de las inversiones necesarias para las obras, además de encargarse del mantenimiento y la operación de los corredores, sin aportes del Estado nacional.

El objetivo oficial es mejorar los estándares de servicio, acelerar la ejecución de trabajos y fortalecer la infraestructura vial del país.

Desde el Ministerio de Economía señalaron que cada corredor fue diseñado bajo criterios de integración regional y desarrollo económico, considerando el alto flujo de transporte de mercancías y pasajeros que circula por estas rutas.

La apertura de sobres representa un nuevo avance en la reconfiguración del sistema de concesiones viales impulsado por el Gobierno nacional. Tras la evaluación de las propuestas presentadas por los consorcios participantes, se oficializarán las adjudicaciones y se iniciará la ejecución de las obras previstas en cada corredor.